Hallo Gemeinde,

mein Name ist Marcus ( scheint schon fast Inflationär hier im Forum ) komme aus der Chemnitzer Ecke und habe mir vor kurzem eine 355 aus 1960 zur Überbrückung der Wintermonate eingetan.
Eine 355 aus dem Grunde weil ich nur nen 125ccm Schein habe. Wie ich aber mittlerweile feststellen mußte ist die 355 nicht ganz so geläufig, manche Ersatzteilshops  tun sich da schon mit den einfachsten Ersatzteilen schwer. Wenns nicht passt kommt die Aussage "das nehmen wir für Jawa sonst immer".
Naja, was ich eigentlich suche sind ein paar Papiere für die Zulassung/Vollabnahme im Frühling und jemand der mir den Motor neu machen kann ( und bezahlbar ist ).
Vom KBA habe ich eine Nachricht das die Unbedenklichkeitsbescheinigung Nr. KTA 9/57 vorliegt aber nur an die Prüforganisation herausgegeben wird.
Zum Motor, der läuft schön kernig aber er ölt gewaltig ausserdem hat irgendein Vorbesitzer den Kickstarterhebel angeschweist.
Was mich auch noch ein wenig verwundert ist ist die kombi aus Rahmen-Nr. 841xxx und Motor-Nr. 941xxx sowie ein paar untypische Merkmale an der Verkleidung und am Kettenkasten. Auch ist ein Vergaser 2922 M11 verbaut der eher zur 453ziger CZ passt.

freu mich auf Eure Antworten.

Moin Tulpe und Danke für den Tipp.

Also das Ersatzteilheft für meine 355 kenne ich schon, was mir neu war ist das für die Neckermann CZ 453. Ich hab da mal quer verglichen und bin der Meinung das an meiner 355 einige Teile der CZ 453 aber auch Teile der Jawa 351 gelandet sind.
Das Bild zeigt zb. meine Seitenverkleidung mit eingeprägten "Etagen" die es so bei der 355 nicht gab.

mfg

alikante schrieb on 22.09.2015 um 18:19:14:


Die Verkleidung könnte zu einer Jawa 350 Typ 360 oder 354 gehören, ich hab von beiden Modellen Bilder mit den Sicken gefunden.
Es scheint aber eher der Übergang von der 354/03 zur 354/04 - da würde der Luftfilter geändert und brauchte Platz unter'm Blech. In der Serie der 04 wurde die Blechverkleidung dann 3-Teilig (mit Sicke).
Das Mittelteil der Serie lassen viele Besitzer Verchromen.

Hier noch ein paar schöne Bilder dazu im unteren Viertel: (Sie müssen sich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen).

Ich selbst hatte ja auch "nur" eine 356 und jetzt die 640.

Moin Moin,

ich schon wieder    .
Habe beim reinigen meines Motors unter bzw. hinter dem Vergaser nen Stempel gefunden. Da ist auf jeder Motorghäusehälfte ein "P45" eingeschlagen ?? Was hat das nun wieder zu bedeuten?

Grüße

Hi,

Teile kannst Du da bestellen:  (Sie müssen sich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen).

Mit Schraubern sieht es schon schlechter aus.
Versuches es mal bei (Sie müssen sich Einloggen oder Registrieren um Multimediadateien oder Links zu sehen).
Ralf (Jawabütti) ist zwar auch hier angemeldet, aber eher ein seltener Gast.

Moin Moin,

die 355 ist fertig. 

Am Dienstag war Vollabnahme durch die DEKRA - ohne Beanstandungen - und Donnerstag habe ich auf der Zulassungsstelle die Papiere und Schild erkämpft. 

Nun muß nur noch das Wetter mitspielen.

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Hallöle,

nachdem ich gestern ne schöne Tour - um die 50km- gedreht habe, hat mich nun heute das gute Stück im Stich gelassen.
Wollte nach dem Mittag nach Ölsnitz fahren und dort ein bisschen Sachsen Classic schauen - Pustekuchen.
Das Motörchen sprang ums verrecken nicht an.

Nun 3 Stunden später bin ich der Meinung der Vergaser ist hinüber. Zündkerzen sind immer wieder Schwarz und Nass und das Teil nebelt als wenns kein morgen gäbe.

Nun also meine Frage an euch, welcher Vergaser ist für die 125ccm zu empfehlen???

Grüße