Nein.
Du kannst keinen Regler mit Kohlen benutzen!
Sieh mal hier:
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Aber, wenn mann ein Hella regelr anwendet, muss mann dann noch immer die gleichricher mitschalten?
Die meisten motorräder ahben diese funktion in der Regler, wie steckt das bei Hella?

Aber, ich habe viele motorráder gehat ohne gleichrichert, doch mit 12V AC lichtmaschine, warum muss nur ein jawa diese haben??

Also, andere Hersteller haben die Gleichricher in's lichtmaschine oder Regler?

Zitat:



Also, dann kann mann die Ladekontrollrelais ganz entfernen(und erst aussuchen welche draht zum Kontroll-lampe geht)
und die draden zum relais auch entfernen?(haben kein andere Nützung?)
z.b draht von Anschluss 86 des Lima's zu relais, und von relais anschluss 30/51 zum jawa-reglerund von )-relais zu Masse-Lima und - Gleichrichter??
Ich bin sehr Unsicher mit motor-elektrik.. Vielleicht das diese Anschlusse auch andere Nutzen haben..

So verschalten wie es z.B. MZ* und BMW macht ...



*mit elektronischem Regler !

Hallo Arnaud,
wie ich Dich verstanden habe funktioniert es jetzt gut. Dann lass
es jetzt so wie es ist und erfreue Dich dran. Das Relais für die
Ladekontrolle stört nicht - es ist klein, leicht und hinter dem Seiten-
deckel nicht zu sehen.

Die Tschechischen Ingenieure werden sich etwas dabei gedacht
haben als sie es so konstruiert haben.

Gruß, ᴟʘᴝ$€
--
"Die Jawa war zu dieser Zeit in der DDR das, was wir heute als ein 
Superbike bezeichnen ..." (Jürgen Kießlich)